为提高公路养护路况质量和综合服务水平，围绕“科学攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”的公路养护管理“十六字”方针，保障公路行车安全、舒适、畅通，洱源分局抓住晴好天气，积极部署、精心组织，全面开展修复路面病害工作。

洱源分局按照预防性养护早谋划、早安排、早实施的要求，春节前安排人员对所辖路段进行路况调查，对沥青路面上出现的各种路面病害，分析了产生的原因，并根据路面的结构类型制定相应的修复处治对策。为了防止病害发展和扩大，有效地达到预防性养护目的，对病害及时进行处治修复，同时对病害的修复处治事先做好了周密的施工组织计划，并做好安全保通工作，确保施工及行车安全。

3月份分局立即安排公路管理所对沥青路面网裂、纵横向单条裂缝及沉陷（属基层或土基层原因产生的沉陷）进行处治，各种病害处治对策分别为：纵横向单条裂缝采用橡胶沥青开槽灌缝封裂工艺处治，网裂病害采用刮油贴布罩面封裂法工艺处治，由于基层和路基结构遭破坏而引起的坑槽、沉陷，为保证病害修复质量要做到基层强度好，如基层强度不足或已损坏要先对基层进行补强，采用水泥稳定碎石修补基层和路基，基层强度达到规范要求才能进行沥青路面油面层的铺筑。截止4月20日，完成橡胶沥青开槽灌缝6600米，刮油贴布罩面封裂5280平方米，水泥稳定碎石修补基层220平方米。

从4月24日开始，洱源分局集中机械设备和人员对分局管养的剑川—北斗K35+600～K99+400（原平甸线）和洱源（周礼营）— 关坪K0+000～K57+000（原洱炼线K0+000～K60+000）两条路线的路面病害采用大型铣刨机进行铣削挖除旧路面、路面调型及AC-13沥青混凝土铺筑油面层进行修复。根据安排部署，现场作业分为放线组、铣刨组、洒粘层油组、铺装组、安全保通组，工程技术人员现场旁站进行指导督促，严把开挖关、砂石材料质量关和操作工艺关。每个小组根据岗位分工和职责，各司其责，严格按照规范要求和操作规程进行操作，有力保障了工程质量和安全。通过全分局职工的共同努力，沥青路面病害修复工作进展顺利，截止5月15日，共完成铣刨面积13872平方米，AC-13沥青混凝土罩面9260平方米。目前修复路面病害工作正在紧张有序地进行中，预计在5月底全面完成。

通过对所辖路段的路面病害进行处治，使分局预防性养护劳动竞赛有序开展，在施工现场上，严格按照预防性养护工艺要求开展了橡胶沥青开槽灌缝、刮油贴布罩面、水泥稳定碎石修补基层、大型铣刨机铣削挖除旧路面及沥青混凝土修复面层等工艺，使每个职工对新技术、新工艺、新材料、新设备有了更深层次的了解和认识。提高了全体职工对预防性养护的自觉性和积极性。依靠科技兴路，积极推广应用“四新”技术，推进“三化一组织”养护模式转型，减轻职工劳动强度，提高养护生产效率，公路养护路况质量得到大幅提升，为社会创造了“畅、洁、平、美、绿、安”的道路运输环境，有力提升了公路养护行业形象。